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01　自動變速器潤滑油容易變質(zhì)故障現(xiàn)象：

◆更換后的新自動變速器油使用不久即變質(zhì)。

◆自動變速器溫度太高，從加油口處向外冒煙。

02　自動變速器潤滑油容易變質(zhì)故障原因：

◆自動變速器油牌號不符合規(guī)定。

◆換油不徹底，僅僅更換油底盤內(nèi)的油，而未更換液力變矩器和散熱器中的油。

◆發(fā)動機冷卻液進入自動變速器冷卻油路。

◆汽車使用不當，經(jīng)常超負荷或不正常行駛。

◆自動變速器散熱器或管路堵塞、散熱器的限壓閥卡滯等。

◆離合器或制動器間隙過大、過小，運動件配合間隙過小。

◆主油路油壓過低，致使離合器或制動器在接合過程中打滑。

◆液力變矩器有故障。

03　自動變速器潤滑油容易變質(zhì)診斷與排除：

◆查問汽車行駛情況。若汽車經(jīng)常超負荷運行或不正常駕駛（經(jīng)常拖車或經(jīng)常加速、超速行駛等），應改變汽車行駛狀況，按規(guī)定要求行車。

◆如果行駛正常，應檢查油面和油質(zhì)。若油面過低，應按規(guī)定補充加油。若因混入其他液體而變質(zhì)，則可能是自動變速器散熱器破裂使發(fā)動機冷卻液進入自動變速器冷卻油路，對此，應更換散熱器。若混有黑色固體顆粒，則為換油不徹底或離合器、制動器燒片所致。對前者，應進行循環(huán)換油，對后者，應拆檢自動變速器。

◆若油面高度和油質(zhì)正常，應檢測油溫。讓汽車以中速行駛5～10min，待自動變速器達到正常工作溫度后，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中檢查自動變速器散熱器的溫度。在正常情況下散熱器的溫度可達60℃。

◆若油溫正常，應檢測主油路油壓。若主油路油壓過低，應檢查調(diào)壓電磁閥及線路，調(diào)整節(jié)氣門拉線，檢修油泵、閥體及相應油路。

◆若油溫過高，應檢查自動變速器冷卻系統(tǒng)。拆下進油管，中速運轉(zhuǎn)發(fā)動機或自動變速器，若散熱器無油流出或流量較小，說明散熱器或管路堵塞，也可能是散熱器限壓閥（旁通閥）卡滯在常開位置。

◆若冷卻系統(tǒng)正常，則可能是運動件配合間隙過小，使油溫升高；也可能是離合器或制動器間隙過小或過大，使壓盤和摩擦片經(jīng)常處于摩擦狀態(tài)而導致油溫過高。對此，應拆檢自動變速器，調(diào)整各間隙，如有必要，更換相應零部件。

◆若以上檢查均正常，則可能是液力變矩器損壞，應更換液力變矩器。

（來源：汽修圈）