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拖拉機工作時，要求離合器能傳遞發動機發出的最大扭矩而不打滑，分離迅速徹底，接合平順，散熱良好，操縱輕便。離合器是拖拉機較易出現故障的部件，為了給廣大駕駛員在使用維修中提供參考，現將離合器使用中常見故障的原因分析及排除方法進行說明。并列舉幾個實際中的案例來加以說明。

故障實例1：主離合器打滑

某拖拉機在翻地作業時，發現主離合器有打滑現象。當時駕駛員并沒在意仍繼續行駛，重負荷狀態下工作了2個班次，負荷稍增加就停車導致機車無法作業。后經分解離合器發現離合器室內存有大量油污，具體分辨不出是發動機機油還是液壓油。隨后更換了后曲軸油封以及變速箱主動軸前油封，裝復試機主離合器仍然嚴重打滑，空車五擋上坡困難，掛五擋腳踩主剎車發動機不熄火。隨后將主離合器全面分解，用卡尺測量原始尺寸并細心檢查主離合器零件，發現主離合器壓盤及主離合器摩擦片總成有不同程度磨損，經更換主離合器摩擦片總成和將主離合器壓盤車平0.30m后，裝復試機故障排除。因此，提醒駕駛員，發現主離合器打滑后要立即停車檢査故障，徹底排除后再工作，避免機車出現更大故障。

故障實例2：離合器失靈

某拖拉機，在翻地作業時剛到地頭踩主離合器，突然發動機被憋熄火,駕駛員隨后發現主離合器自由行程過大，并且主離合器嚴重失靈。接到駕駛員通知后維修人員隨即趕到故障現場，并對機車主離合器及主離合器聯動系統進行檢査，發現聯接主離合器撥叉杠桿的離合器分離拉線斷裂損壞。后經購買原廠配件更換后并經過調整故障排除。

故障實例3：離合器異響

某拖拉機在行駛中突然發出“嘩啦啦”的異響，駕駛員立馬停車檢査，用手柄搖發動機時無異響，曲柄連桿機構和配氣機構也沒有問題。但用起動機起動（不供油）時，又發出異響。打開離合器檢視窗口，在轉動飛輪時，發現有一只分離杠桿小軸脫出。小軸裝復后，故障排除。

故障實例4：離合器異響

某拖拉機的離合器分離軸承經常損壞，每次更換后使用不到20h，分離軸承就會發出斷續的“沙、沙”聲，踏下離合器踏板響聲加重。此外,該車離合器踏板自由行程忽大忽小，難以調整。經檢査發現，發動機曲軸的軸向間隙過大，因此，在拖拉機起步、換檔、加減速時，發動機曲軸的軸向竄動就能消除分離杠桿與分離軸承的分離間隙，使分離杠桿不時地撞擊分離軸承，并帶動分離軸承隨發動機高速運轉，從而增加了分離軸承鋼球的磨損，導致早期損壞。換上新的止推片后，離合器處的異常響聲消除了，離合器踏板的自由行程也恢復了正常，該車至今運行了100多小時，分離軸承仍完好無損。

故障實例:5：離合器異響

有一臺上海50型拖拉機在作業時，離合器內發出“咚咚”的異響，離合器分離杠桿和分離軸承嚴重磨損，且前軸承走內圈。經檢査發現,是因發動機曲軸第五道主軸承蓋螺栓松動后而造成的故障。該螺栓松動后，曲軸出現了軸向和徑向竄動，致使分離杠桿和分離軸承磨損加劇。因此，離合器室內發出“咚咚”的響聲。

（來源：農機農藝幫）