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潤滑脂是由基礎(chǔ)油+稠化劑+添加劑三部分組成，其中基礎(chǔ)油是潤滑脂的主要組成部分，稠化劑的作用就好比海綿，添加劑起到輔助作用。潤滑脂在使用過程中要注意潤滑脂的狀況，如果出現(xiàn)漏油要及時進(jìn)行處理。基礎(chǔ)油流失導(dǎo)致潤滑脂不能提供足夠的潤滑保護(hù)，設(shè)備容易造成磨損。潤滑脂在使用中流失的原因主要有，化學(xué)原因、物理因素及雜質(zhì)引起。

化學(xué)原因：

由于在磨擦潤滑部位受熱及周圍氣體的影響，基礎(chǔ)油和稠化劑被氧化，導(dǎo)致潤滑脂的皂結(jié)構(gòu)被破壞，使用中出現(xiàn)軟化流失。因此對潤滑脂使用的周圍環(huán)境進(jìn)行排查，看是否靠近熱源，檢查是否有特殊化學(xué)物質(zhì)的存在導(dǎo)致潤滑脂受到影響。

物理原因：

受到剪切：由于磨擦部位的運轉(zhuǎn)，潤滑脂不斷受到剪切應(yīng)力的影響，使皂結(jié)構(gòu)受到破壞，軟化流失。

雜質(zhì)原因：零部件磨損過程中產(chǎn)生的磨屑，這些金屬粉能加速潤滑脂的氧化產(chǎn)生有機(jī)酸，從而破壞脂的結(jié)構(gòu)，造成潤滑脂失效。

潤滑脂選用不當(dāng)：潤滑脂不能滿足當(dāng)前的使用工況，在選擇潤滑脂時，不但要考慮設(shè)備說明書的要求，而且還要考慮實際條件，如當(dāng)?shù)氐淖畹蜏?、最高溫、設(shè)備運行中的溫度、負(fù)載、轉(zhuǎn)速、尺寸、是否有水、環(huán)境是否骯臟等，正確選擇潤滑脂。

潤滑脂受到污染：潤滑脂受到水或者其它雜質(zhì)的污染，特別要注意的是潤滑脂之間發(fā)生了混合。在使用中避免混用潤滑脂，在換油時要注意把舊油清除干凈。

環(huán)境因素：

潤滑部位所處的環(huán)境和所接觸的介質(zhì)對潤滑脂的性能有極大影響，因此在選擇潤滑脂時，應(yīng)慎重考慮。潮濕或易與水接觸的部位，不宜選擇鈉基潤滑脂，甚至可以不選用鋰基潤滑脂。因為鈉基潤滑脂抗水性較差，遇水容易變稀流失和乳化。有些部位用鋰基脂也無法滿足要求，如立式水泵的軸承可以說是經(jīng)常浸泡在水中的，用鋰基脂也發(fā)生乳化，壽命很短，軸承很容易損壞。在這樣的部位應(yīng)當(dāng)選用抗水性良好的復(fù)合鋁基潤滑脂或脲基潤滑脂。汽車、拖拉機(jī)和坦克底盤，常在潮濕與易與水接觸的環(huán)境下工作，我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂，國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基復(fù)合脂或脲基潤滑脂。

與酸或酸性氣體接觸的部位，不宜選用鋰基脂或復(fù)合鈣、復(fù)合鋁、膨潤土潤滑脂。這些潤滑脂遇酸(弱酸)或酸性氣體如空氣中含微量的HCL，潤滑脂會變稀流失，造成軸承防護(hù)性不良，容易腐蝕，更為嚴(yán)重的是潤滑不良。還有某些印染廠使用活性燃料放出HCL氣體，不僅設(shè)備造成腐蝕，而且使軸承內(nèi)的潤滑脂很容易變質(zhì)，這些部位應(yīng)選用抗酸性能好的復(fù)合鋇基潤滑脂或脲基潤滑脂，若是接觸強(qiáng)酸或強(qiáng)氧化介質(zhì)，則應(yīng)使用全氟潤滑脂。

同海水或食鹽水接觸的部位，應(yīng)當(dāng)選用復(fù)合鋁基脂；同天然橡膠或油漆接觸的部位，應(yīng)避免選用酯類油尤其是雙酯類型油為基礎(chǔ)油的潤滑脂；接觸燃料油類或石油基潤滑油類介質(zhì)的部位應(yīng)選用特種的如7903號耐油潤滑脂；同甲醇相接觸的也應(yīng)選用專用的潤滑脂如耐甲醇潤滑脂等等。

來源：（長鳴潤滑脂）